Hércules C-130 accidentado en Putumayo no tenía seguro

Tras 18 días del accidente aéreo del Hércules C-130 de la FAC en Puerto Leguízamo, Putumayo, que dejó 69 uniformados fallecidos y 54 heridos se conoció un dato revelador que se suma a las investigaciones del siniestro.

De acuerdo con la emisora Caracol Radio, el avión no tenía seguro y señaló la emisora que la “FAC advirtió desde enero de 2026 un déficit de $258.000 millones para cubrir toda la flota. El Estado tenía conocimiento del riesgo, pero no se destinaron los recursos necesarios”.

Esta información se conoce dos días después de que se celebrara un debate de control político en la Comisión Sexta del Senado de la República por el accidente en el que el general Carlos Fernando Silva Rueda, comandante de la Fuerza Aeroespacial de Colombia (FAC), señaló que antes de finalizar abril se consolidará el informe preliminar del proceso de investigación alrededor del siniestro, sin embargo, en la cita no se habló de las condiciones del seguro de la aeronave.

A lo largo de las últimas dos semanas, las explicaciones con respecto al avión han sido de carácter técnico, entre ellas que al aeronave tenía la capacidad de poder volar durante más de 40 años a raíz de las labores de mantenimiento que se le habían realizado.

EL TIEMPO consultó a la FAC por la información difundida por la emisora y señalaron que "están averiguando la información".

De acuerdo con el oficial, se solicitó la colaboración de algunas entidades norteamericanas en el propósito de conocer las causas del accidente, por lo que un personal de Lockheed Martin, empresa constructora del avión; también un personal de Rolls-Royce, empresa constructora del motor del avión; así como de la TCG, operador logístico gringo para la provisión de repuestos, quienes ya estuvieron en el sitio del accidente realizando las primeras pesquisas.

Además, el comandante de la FAC señaló que actualmente Colombia cuenta con 7 aeronaves C-130 -de las cuales 2 están en proceso de retiro, en razón a los altos costos de mantenimiento-, y reveló que para el caso del 1016, que llevaba 6 años de operación, se le había realizado mantenimientos mayores y menores por lo que contaba con su certificación de vuelo vigente.

“70 países del mundo operan actualmente los más de 1.200 aviones C-130 que están en servicio. 68% de la flota mundial de

Por su parte, el ministro de Defensa, Pedro Sánchez, señaló: “No es cierto que durante este gobierno se haya reducido la flota de la Fuerza Pública. Colombia tiene la flota más operativa de Latinoamérica, con un promedio de 667 aeronaves en el periodo de este Gobierno”.

El funcionario recordó que una tripulación de la FAC nunca abordaría una aeronave insegura, con lo que buscaba desmentir las versiones que señalan que al avión FAC 1016 no contaba con los protocolos de mantenimiento al día.

De otro lado, el general Royer Gómez Herrera, comandante del Ejército, señaló que de los 52 uniformados del Ejército que resultaron heridos en el accidente, 3 de ellos permanecen aún en el Hospital Militar, 5 de ellos están en recuperación en el Batallón de Sanidad Militar y 44 ya fueron dados de alta y cumplen con el tiempo de incapacidad.

eltiempo.com